Quantcast
Channel: volosnet.net
Viewing all articles
Browse latest Browse all 9792

Η 1η Μαΐου 1994 αποτελεί μία ημερομηνία-σταθμός στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού

$
0
0
Πολλοί είναι εκείνοι που ισχυρίζονται ότι δεν φοβούνται το θάνατο και πως είναι έτοιμοι να τον αντικρίσουν στα μάτια. Είναι μεγάλη κουβέντα αυτό και δεν είναι δα και το πιο εύκολο πράγμα για να πιστέψει κανείς. Είναι όμως πολλοί και εκείνοι που μπροστά στο θάνατο "λυγίζουν". Τον φοβούνται και δεν το κρύβουν.
Ο Άιρτον Σένα τον φοβήθηκε εκείνο το βράδυ της 30ης Απριλίου 1994, όταν η τότε σύντροφός του, Αντριάν Γκαλιστέου, τον βρήκε στο δωμάτιο του ξενοδοχείου την προηγουμένη του Γκραν Πρι του Σαν Μαρίνο να κλαίει σαν μικρό παιδί και να παρακαλά να αναβληθεί ο αγώνας.
Σα να το ήξερε, ένα πράγμα. Την Πρωτομαγιά του 1994, το μονοθέσιο της Williams το οποίο οδηγούσε ο Βραζιλιάνος μπήκε στη στροφή Ταμπουρέλο με 217 χλμ/ώρα, προσέκρουσε στα προστατευτικά και "έφυγε"για μέρη άλλα, ψηλά, πολύ ψηλά.
Ο θάνατος του Άιρτον Σένα συγκλονίζει ακόμη και σήμερα, 20 χρόνια μετά, την παγκόσμια κοινή γνώμη και δη τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που εκείνη την καταραμένη Κυριακή είδαν το είδωλό τους να φεύγει από τη ζωή σε ηλικία μόλις 34 ετών.

Γέννημα-θρέμμα του Σάο Πάουλο, ξεκίνησε το 1984 την καριέρα του στη Formula 1 με την Toleman, για να τρέξει στο διάστημα 1985-1987 με Lotus. Το 1988 μετακομίζε στη McLaren, της οποίας τα μονοθέσια ήταν ιδιαίτερα εξελιγμένα εκείνη την περίοδο, με αποτέλεσμα ο Σένα να κάνει σπουδαία πορεία και να φτάσει στην κατάκτηση τριών πρωταθλημάτων (1988, 1990, 1991). 
Το 1994 μετεγγράφηκε στη Williams. Μία απόφαση που τελικά απέβη μοιραία. Ο Σέννα εξ αρχής δεν ένιωθε άνετα με τα μονοθέσια της εταιρείας. Αισθανόταν προβληματισμένος. Κάτι δεν του πήγαινε καλά. Δεν είναι τυχαίο ότι και στα δύο προηγούμενα (και πρώτα του) Γκραν Πρι με τη Williams είχε εγκαταλείψει. Τελικά, η τρίτη κούρσα ήταν και η φαρμακερή.
Περίμενε πώς και πώς το Γκραν Πρι του Σαν Μαρίνο στην ιταλική Ιμόλα. Την Παρασκευή, 29 Απριλίου, στα δοκιμαστικά της πίστας, ο Ρούμπεν Μπαρικέλο είχε ένα σοβαρό ατύχημα, που λίγο έλειψε να του στοιχίζει τη ζωή του αλλά οι γιατροί επενέβησαν αμέσως και επανέφεραν τη γλώσσα του νεαρού τότε πιλότου, η οποία είχε γυρίσει, στη θέση της. "Καμπανάκι"νο.1.
Το δεύτερο "καμπανάκι"ήρθε την αμέσως επόμενη ημέρα, στον αγώνα κατάταξης. O Αυστριακός οδηγός της Simtek, Ρόλαντ Ράτζενμπεργκερ, βρίσκει ακαριαίο θάνατο, χάνοντας τον έλεγχο του μονοθεσίου του στη στροφή Villeneuve (και αυτός σε ηλικία 34 ετών!).
Αν ο Σέννα είχε τρομάξει μία φορά την Παρασκευή, το βράδυ του Σαββάτου έτρεμε από τον πανικό. Ζητούσε απεγνωσμένα από τους διοργανωτές να λάβουν περισσότερα μέτρα ασφαλείας. Το ίδιο βράδυ θα βάλει τα κλάματα παρακαλώντας το Θεό, θρήσκος γαρ, να κάνει κάτι ώστε να αναβληθεί ο αγώνας.
Η κούρσα διεξήχθη κανονικά και στον έβδομο γύρο συνέβη το μοιραίο. Η εικόνα του παρακάτω βίντεο μιλά από μόνη της:

Viewing all articles
Browse latest Browse all 9792

Trending Articles



<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>